近年来,随着社会经济的高速发展,汽车消费已成为生活消费的主流。但随着车辆的增加,交通事故同样呈多发态势。在法院受理的民事案件中,道路交通事故责任纠纷的数量已占据高位。
为更好地维护道路交通安全秩序和当事人的合法权益,今天(年9月28日)上午,上海市浦东新区人民法院召开新闻发布会,由党组成员、副院长卫世平通报了—年机动车交通事故责任纠纷审判白皮书,川沙法庭庭长顾江平介绍了相关典型案例。会议由上海浦东法院新闻中心主任张海鹃主持。
两年审结件纠纷,调撤率达44%
发布会上,卫世平副院长通报了—年上海浦东法院机动车交通事故责任纠纷案件的审理概况。他表示,道路交通事故案件呈现纠纷处理过程涉及主体多、赔偿项目争议大等特点,通过对相关数据和案例的分析整理,可以积极探索总结该类纠纷审理的司法经验。
据统计,年至年,上海浦东法院共审结机动车交通事故责任纠纷案件件。其中,判决件,调解件,撤诉件,调撤率达44%,调撤率较高,且以简易程序审理为主,案件审理周期较短,80%的案件审理期限在三个月内。
对于案件审理中涉及的问题,白皮书进行了统计分析,其中四大特点较为突出:
一是事故发生以机动车与非机动车碰撞为主,占比达83%,人身损害类型居多;
二是事故责任认定稳定性高,机动车与非机动车定责比例相当;
三是赔偿项目定型化,争议焦点较为集中;
四是保险公司申请重新鉴定增量大,但诉中协商和解情况较多。
白皮书还披露,在机动车交通事故责任纠纷案件审理中,存在的争议主要集中在五个方面:
一是对司法鉴定意见的争议;
二是因“黄牛”介入行为导致的争议;
三是对商业三者险适用的争议;
四是对事故责任认定结论的争议;
五是对赔偿项目相关问题的争议。
针对上述争议,上海浦东法院在白皮书中也提出相应建议:
第一,加强对道路交通参与人交通安全法律法规的宣传教育;
第二,交警部门应坚持严格执法与优化交通管理设施并行;
第三,保险公司应规范保险合同签约和事故理赔处置行为;
第四,鉴定机构、医疗单位应严格规范执业行为。
违停开门的事故责任划分问题受到
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